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廣州靈山島尖公交站場建筑

2021-09-14 11:24來源:綠色建筑研習社
文章附圖



廣州首座“近零能耗”公交站場建筑、坐落在南沙靈山島尖飛沙路與七一路交界點西南側的公交站場,即將在9月正式完工,達到使用標準。


長方形的白色屋頂,由一個個“漏斗”組成,遠遠看去就像公交站場戴了頂白色帽子。“漏斗”的“導管”是支撐起公交站場的36根白色空心圓柱。這36根“導管”是引導屋面雨水向下的管道,將雨水引流澆灌周邊的綠化景觀。屋頂將安裝太陽能光伏板,光伏發(fā)電設備將接收到的太陽轉化為電能,可以滿足公交站場日常的運營需求。未來,其光伏發(fā)電設備還將接入市電網(wǎng),實現(xiàn)“自發(fā)自用,余電上網(wǎng)”。


建筑外墻、屋面都加裝了保溫棉——這在北方常見,南方地區(qū)應用較少,能減少建筑熱量的損失;建筑外窗采用三銀中空LOW-E超白玻璃——這類玻璃保證足夠采光的同時屏蔽了大部分熱量,真正做到透光不透熱。


廣州靈山島尖公交站場建筑2.jpg


經(jīng)能耗模擬軟件測算,靈山島尖公交站場建筑本體節(jié)能率達到31.96%,建筑綜合節(jié)能率86.29%,可再生能源利用率77%,單位建筑面積等效耗電量僅24.1kwh/㎡.a。也就是說,靈山島尖公交站場全年單位建筑面積只需輸入24.1度電力,相較于傳統(tǒng)公交站,可以減少近90%的電力輸入。